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電動汽車鋰離子電池組充電要注意什么問題?

鉅大LARGE  |  點擊量:126次  |  2020年09月21日  

摘要
1.放置補電 鋰電池組在出廠前均有部分電量剩余,在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后,須對電池進行首次充電,建議首次充電應進行稍長時間,鋰電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存,

1.放置補電


鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余,在電動汽車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后,須對電池進行首次充電,建議首次充電應進行稍長時間,鋰離子電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存,假如電池放置超過兩個月時間未被使用,鋰離子電池組要進行一次完全的充電。


2.充電器注意事項


為了確保電動汽車鋰離子電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命,電池組使用配套的鋰電專用充電器。假如充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。


3.不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速


各個制造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。假如續行里程要求比較長,就必須為了異地充電而配備多個充電器,把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器,而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,但除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。


4.及時充電


電池放電以后就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,假如不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使鋰離子電池組電量處于飽滿狀態。


5.注意充電的環境


充電最佳的環境溫度是25℃?,F在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統,所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的,所以在25℃條件下充電比較好。


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